בים, ביבשה וגם באוויר

מפעל ההעפלה היהודית לארץ-ישראל, בשנים שקדמו להקמת מדינת ישראל, הביא ארצה - בעיקר בים, אך גם בדרכי היבשה ובשלוש טיסות - למעלה מ-120,000 עולים, שלא ברשות השלטון הבריטי, שניסה באלף דרכים לצמצם ואף למנוע את העלייה היהודית לארץ.ספר זה נולד בעקבות סִדרת תוכניות במסגרת "אקדמיה באלף" של קול ישראל. לאחר שנמוגו קולות הרדיו הועלה החומר על הכתב וצורפו לו תמונות, מסמכים, עדויות ונספחים. מבנהו אינו רגיל. הוא כולל סקירה ארוכה ומפורטת של מפעל ההעפלה, ולאחר מכן באים פרקים, שכל אחד מהם מתרכז באירוע מרכזי או בתופעה ייחודית בקורות ההעפלה. פרקים מיוחדים מוקדשים לנושאים שבדרך כלל לא נמצאים בספרים מעין זה שלפנינו: ייחודו של נתן אלתרמן כמשורר ההעפלה, ו-13 שירי-זמר שנולדו בתקופת ההעפלה, לרבות תיאור נסיבות כתיבתם וביצועם הראשון.הספר "בים, ביבשה וגם באוויר" - מבט חדש על ההעפלה, מופיע בסיומה של שנת ה-80 לראשית ההעפלה המאורגנת (1934). הוא מבקש לראות בה נדבך ראשון במעלה במאבק היישוב והתנועה הציונית לעצמאות. בספר מושם דגש לא רק על אלה ש"נשאו את עמם עלי שכם", אלא גם על הרבבות הרבות של העולים-המעפילים שעשו דרכם לארץ בים, ביבשה ובאוויר, ולמרות כל הקשיים והאיסורים - הגיעו.הספר מוקדש לציון פועלו ולזכרו של אליהו דובקין, שר העלייה של "המדינה שבדרך", איש המעש והסוד של מפעל ההעפלה.